Barê deryayê zêde dibe dîn, çawa ji bo çareserkirina fikarên box? Binêrin ka pargîdanî çawa bersivê didin guhartinê!
Di bin bandora gelek faktoran de, bihayê barkirinê ya hinardekirina bazirganiya biyanî meylek zêdebûnê nîşan dide. Li hember zêdebûna barkêşiya behrê, pargîdaniyên bazirganiya biyanî li çaraliyê welêt ji bo guheztina tengasiyê.
Rêjeyên barkêşan li gelek rêyên behrê zêde bûne
Dema ku nûçegihan hat bendera Yiwu, karmendan ji nûçegihanê re got ku bilindbûna bihayê barkêşiyê hin bazirgan şaş kir, neçar ma ku barkirinê dereng bike, û paşketina kelûpelan cidî bû.
Zhejiang Logistics: Ji destpêka Nîsanê ve, wargeh hinekî ji stokê derketiye. Dibe ku xerîdar hin plansaziyên barkirinê li gorî rêjeya barkirinê rast bikin, û heke rêjeya barkirinê pir zêde be, dibe ku ew dereng û dereng bimîne.
Barkirina deryayê her ku diçe zêde dibe, nemaze ji ber pirsgirêkên hinardekirina pargîdaniyên piçûk û navîn ên bazirganiya biyanî.
Pargîdaniya Yiwu: Hin tiştên hilberandî, mînakî, di 10-ê de têne şandin, lê nekarin konteynerê di 10-ê de bi dest bixin, dibe ku deh roj, hefteyek, heta nîv mehê dereng were kişandin. Mesrefa paşveçûna me îsal nêzîkî yek an du mîlyon yuan e.
Naha, kêmbûna konteyneran û kêmbûna kapasîteya barkêşiyê hîn jî xirabtir dibe, û rezervasyonên barkirinê yên xerîdarên bazirganiya biyanî rasterast di nîvê hezîranê de têne plansaz kirin, û hin rêgez "zehmet e ku meriv yek polê bibîne".
Karmendên karsaziya barkêşiya barkêşê Zhejiang: Hema hema her keştî bi kêmî ve 30 qutiyên bilind têne veqetandin, lê naha dîtina kabîneyek dijwar e, min ew qas cîh hiştiye, û naha ew têr nake.
Tê fam kirin ku hejmarek ji pargîdaniyên barkêşiyê nameyek zêdekirina nirxê belav kirin, rêjeya riya sereke zêde bûye, û niha, rêjeya barkirina rêyên takekesî ji Asya berbi Amerîkaya Latîn ji zêdetirî 2,000 dolar her 40 metre bilind bûye. sindoqê ji 9,000 $ heta 10,000 $, û rêjeya barkirina Ewropa, Amerîkaya Bakur û rêyên din hema hema du qat zêde bûye.
Lêkolînerê Keştiya Ningbo: Endeksa meya herî dawî di 10ê Gulana 2024-an de, li 1812.8 xalan girtî bû, ji meha berê 13.3% zêde bû. Zêdebûna wê dora nîvê Nîsanê dest pê kir, û îndeks di sê hefteyên borî de pir zêde bû, ku hemî ji 10% derbas bûn.
Komek faktoran bû sedema zêdebûna barkêşiya deryayê
Di demsala kevneşopî ya bazirganiya biyanî de, barkêşiya deryayê her ku diçe zêde dibe, sedema wê çi ye? Ew ê bandorek çawa li hinardekirina bazirganiya me ya derve bike?
Pisporan got ku zêdebûna lêçûnên barkêşiyê di bazirganiya derve ya gerdûnî de astek germbûnê nîşan dide. Di çar mehên destpêkê yên îsal de, nirxa îthalat û hinardekirina bazirganiya kelûpelan a Çînê li gorî sala borî %5,7 zêde bû û di meha Nîsanê de jî mezinbûna %8 zêde bû û ji hêviyên bazarê zêdetir bû.
Lêkolînerê Hevkar, Enstîtuya Aboriya Biyanî, Akademiya Lêkolînên Makroekonomîkî ya Chineseînî: Ji sala 2024-an vir ve, başbûna marjînal a daxwazê li Ewropa û Dewletên Yekbûyî, rewşa bazirganiya derve ya Chinaînê baş e, ji bo zêdebûna daxwaziya barkirinê û bilindbûna bihayên barkirinê piştgirîya bingehîn peyda dike. Di heman demê de, ji ber nezelaliya siyaseta bazirganiyê ya piştî hilbijartinên Dewletên Yekbûyî, û li ser bendewariya zêdebûna rêjeyên barkêşiyê di demsala pezê de bandor kirin, gelek kiryaran jî dest bi barkirina pêşîn kirin, ku rê li ber zêdebûna daxwaziya barkirinê vekir.
Ji hêla peydakirinê ve, rewşa li Deryaya Sor hîn jî yek ji faktorên sereke ye ku bandorê li meyla bazara barkirina konteynirê dike. Berdewamiya tengezariyê li Deryaya Sor bûye sedem ku keştiyên kargoyê Kefa Hêviya Baş derbas bikin, dûrahiya rê û rojên keştiyê bi girîngî zêde bike, û bihayê barkêşiya deryayê bilind bike.
Lekolînerê hevkar, Enstîtuya Lêkolînên Aborî ya Biyanî, Akademiya Lêkolînên Makroekonomîk a Chineseînî: Zêdebûna bihayê nefta sotemeniya navneteweyî, qerebalixiya benderê li gelek welatan di heman demê de lêçûn û bihayê barkirinê zêde kiriye.
Pisporan got ku bihayên barkirinê di demek kurt de diguhezin, lêçûn û dijwarîyên demkî ji barkêşên bazirganiya biyanî re tîne, lê bi çerxa borî re, nirx dê paşde bikevin, ku dê bandorek girîng li aliyê makro ya bazirganiya derve ya Chinaînê neke.
Ji bo bersivdana guhertinan însiyatîfê bistînin
Li hember zêdebûna barkêşiya behrê, pargîdaniyên bazirganiya biyanî jî bersivê didin guhertinan. Ew çawa lêçûnên kontrol dikin û pirsgirêkên barkirinê çareser dikin?
Serokê pargîdaniya bazirganiya derve ya Ningbo: Bazarên Ewropî û Rojhilata Navîn di van demên dawî de zêdekirina fermanan berdewam kirin, û qebareya fermanê li gorî heman heyama sala borî bi qasî 50% zêde bûye. Lê ji ber bilindbûna berdewam a bihayên barkirinê û nekarîna tomarkirina cîhê barkirinê, kompanî şandina 4 konteynerên kelûpelan dereng xistiye û ya herî dawî jî nêzîkî mehekê ji dema resen derengtir e.
Konteynireke 40 metreyî ya ku ji bo şandina Erebîstana Siûdî bi qasî 3500 dolarî dihat mesrefa wê niha ji 5500 heta 6500 dolarî ye. Hewl da ku bi kêşeya bilindbûna barkêşiya behrê re rû bi rû bimîne, wî ji bilî çêkirina cîh ji bo berhevkirina kelûpelên paşdemayî, di heman demê de pêşniyar kir ku xerîdar barhilgiriya hewayê û trêna Ewropa Navîn bigirin, an jî awayê aborîtir ê veguheztina kabîneyên bilind bikar bînin da ku çareser bikin. çareseriya nerm.
Bazirgan di heman demê de însiyatîf girtine da ku bi dijwarîyên zêdebûna rêjeyên barkêş û kapasîteya ne têr re mijûl bibin, û kargehan hewildanên hilberînê ji xeta hilberîna yek eslî berbi duduyan zêde kirine, û dema hilberîna pêşîn kurt dikin.
Shenzhen: Em berê keştiyek bilez a Marine ya paqij bûn, û naha em ê keştiyek hêdî hilbijêrin da ku çerxa xebata barkirinê dirêj bikin da ku lêçûn kêm bikin. Di heman demê de em ê hin tedbîrên xebitandinê yên pêwîst bavêjin da ku lêçûna alîyê operasyonê kêm bikin, barkirinê berê plansaz bikin, kelûpelan bişînin depoya derveyî welêt, û dûv re jî tiştan ji depoya derveyî veguhezînin depoya Dewletên Yekbûyî.
Dema ku nûçegihan bi pargîdaniyên lojîstîkî yên der-sînor û pargîdaniyên barkêşiya navneteweyî re hevpeyivîn kir, wî her weha dît ku ji bo pêbaweriya demkî, hin pargîdaniyên bazirganiya biyanî dest bi şandina fermanan ji bo nîvê duyemîn a salê di Gulan û Hezîranê de kirin.
Pêşkêşkerê barkêşê Ningbo: Piştî dûr û dirêj dema veguhestinê, pêdivî ye ku pêşî were şandin.
Zincîra peydakirina Shenzhen: Em texmîn dikin ku ev rewş dê du sê mehên din bidome. Tîrmeh û Tebaxê ji bo sewqiyatên kevneşopî demsala lûtkeyê ne, û Tebax û Îlonê demsala lûtkeyê ji bo e-bazirganiyê ne. Tê texmînkirin ku heyama lûtkeya îsal wê demeke dirêj bidome.
Dema şandinê: Gulan-28-2024